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氮?dú)饬蚧到y(tǒng)簡(jiǎn)介

  氮?dú)饬蚧羌夹g(shù)先進(jìn)的輪胎硫化新工藝,許多輪胎公司都采用了此工藝。所謂氮?dú)饬蚧?,是指用蒸汽、氮?dú)獾幕旌蠚怏w作為硫化介質(zhì)對(duì)輪胎進(jìn)行硫化的工藝方法。氮?dú)饬蚧窃谳喬チ蚧_始時(shí),用低壓蒸汽或氮?dú)鈱?duì)輪胎進(jìn)行定型,然后再?zèng)_入高壓蒸汽,以提供硫化所需的能量,繼而沖入比高壓蒸汽壓力大的高壓氮?dú)?,以提高及保證在硫化工程中膠囊的內(nèi)壓,硫化結(jié)束后,排空胎體內(nèi)混合氣體,取出輪胎(不需要冷卻水進(jìn)行冷卻)。

  輪胎采用氮?dú)饬蚧瘍?yōu)點(diǎn)很多,如:縮短硫化時(shí)間,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率;節(jié)約能源,降低硫化成本;出于氮?dú)獾募兌瓤蛇_(dá)99.99%以上且近于惰性氣體,以上幾乎不存在管路、閥門等腐蝕,維修量及其費(fèi)用大大減少;提高了膠囊的使用壽命;節(jié)省了設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施的投資,改善了輪胎的質(zhì)量,降低了廢品率;改善了操作環(huán)境等。

  自制氮?dú)庀到y(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:一次性投資較高。運(yùn)行成本很少。

  購(gòu)買液氮的氮?dú)庀到y(tǒng)其基本注程:購(gòu)買的液氮貯存在液氮槽中,液氮經(jīng)汽化器氣化變成高純氮?dú)?,隨后的流程與上述的自制氮?dú)庀嗨?。此系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是:投資少。缺點(diǎn)是:運(yùn)行成本太高,且易受液氮供應(yīng)商生產(chǎn)狀況、價(jià)格等限制。 

2020-12-25 本文被閱讀 2471 次
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